4 avril 2010

Collision CMA CGM Verlaine et Odessa Star

Par temps de brume, les porte-conteneurs CMA CGM Verlaine (IMO 9221815) et Odessa Star (IMO 9223746) sont entrés en collision dans le golfe d’Izmit (Turquie).

L’accident s’est produit aujourd’hui, dimanche 4 avril, vers 9 h 20 heure locale, dans le golfe d’Izmit (mer de Marmara), au large de Gebze (Turquie). Le CMA CGM Verlaine, faisant route vers Izmit-Kocaeli (Evyap port), a été percuté par l’avant du Odessa Star.

[Mise à jour, 7 avril. Contrairement aux informations diffusées le 4 avril, le Odessa Star n’était pas à l’ancre, mais était en route, quittant Izmit. Les deux navires avaient un pilote à bord.]

Une large ouverture d’environ 8 mètres a été percée dans le bordé du CMA CGM Verlaine sur bâbord. Le navire a perdu 5 conteneurs à la mer.

Un ballastage et l’intervention rapide de remorqueurs ont permis d’éviter que le CMA CGM Verlaine ne sombre. Le Odessa Star aurait été plus faiblement endommagé.

Le CMA CGM Verlaine, ex Buxcliff, est un porte-conteneurs allemand (NSB Niederelbe) battant pavillon allemand, construit en 2001, long de 300 m et large de 40 m, d’une capacité de 6 456 EVP. Il est affecté à la ligne Bosphorus Express (BEX) de la CMA-CGM qui relie la mer Noire à la Chine (comme le CMA CGM Debussy qui a fait récemment l’actualité maritime, “Le remorqueur Vadeni a eu chaud au cul”).

L’Odessa Star, ex Hongkong Star, ex Xiang Yun He, est un porte-conteneurs chinois géré par la compagnie israélienne ZIM, battant pavillon maltais, construit en 2000, long de 179,1 m et large de 27,6 m, d’une capacité de 1 702 EVP.

CMA CGM Verlaine

CMA CGM Verlaine

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