14 mars 2010

Le remorqueur Vadeni a eu chaud au cul

Le porte-conteneurs CMA CGM Debussy a écrasé un remorqueur portuaire contre un quai en Roumanie.

Cet accident s’est produit le 8 mars, vers 16 h 00, au port de Constanţa (Roumanie), lors d’une manœuvre de changement de poste du porte-conteneurs Debussy de la CMA-CGM (IMO 9235907).

Poussé par le vent fort, le Debussy a heurté le cargo turc Haci Fatma Sari (IMO 7600079) qui était à quai au poste nº 114, et gravement endommagé le remorqueur Vadeni (IMO 7623423) qui participait à la manœuvre.

Il n’y a eu heureusement aucun blessé.

Le Debussy est un porte-conteneurs de 300 mètres construit en 2001, d’une capacité de 6 627 EVP. Il est affecté à la ligne Bosphorus Express qui relie la mer Noire à la Chine.

Le Haci Fatma Sari est un vraquier de 142 mètres, construit en 1977, qui chargeait du blé à destination de la Lybie.

Le Vadeni est un remorqueur de 30 mètres, construit en 1975, d’une puissance de 1 200 chevaux.

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Accident CMA CGM Debussy - Vadeni

Vidéo prise par un marin du cargo turc

La question est de savoir si le dispositif d’assistance (nombre de remorqueurs et puissance déployée) était suffisant compte tenu des conditions.

Plan du port

Port de Constanţa

Le vraquier turc était amarré au poste 114. Le Debussy allait au poste 115. Photo Google, 2009.

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Tout le monde le sait: pour garer des navires de cette taille, les marins doivent avoir de la finesse et du doigter.

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