31 mars 2010

Brick-goélette Atalanta (1891)

Brick-goélette inconnu

Brick-goélette inconnu.
Circa 1903.
Négatif sur verre, 25 x 20 cm.
Detroit Publishing Company.
Library of Congress.
Restauration © Carnet-Maritime.com.

Téléchargez la version haute définition 2560 x 1970 pixels.

On ne sait rien de ce brigantin en bois sur cette photographie légendée “Pilot going aboard a brig”.

Nous observons une chaloupe avec deux rameurs se dirigeant vers le brigantin. Sur le pont du navire, près de l’échelle de pilote déployée sur bâbord, deux hommes, peut-être le capitaine et le pilote, semblent attendre la chaloupe.

Les deux ancres sont à poste. En tête du mât de misaine, ce qui semble être un pavillon P signalant un départ imminent.

La légende est manifestement erronée : le pilote va quitter le bord.

Mise à jour : brick-goélette Atalanta

Nous avons découvert un second cliché (sous la cote LC-D4-9171), réalisé peu de temps après le premier. On y voit que le pilote a embarqué à bord de la chaloupe qui s’éloigne.

Brick

Dans le catalogue de la collection de la Detroit Publishing Company, cette seconde photo est indiquée comme ayant pour sujet “Fredericka Schepp (Ship)”, et c’est manifestement une erreur de catalogage (due à la proximité numérique avec un cliché du vrai Fredericka Schepp, LC-D4-9170).

Sur ce cliché, on peut deviner, bien mieux que sur la première photo, le nom du brick-goélette : “ATALANTA”.

ATALANTA

On trouve effectivement un brick en bois de 371 tonneaux sous le nom d’Atalanta dans le registre du Lloyd. Construit à Port Jefferson, New York, en 1891. Longueur 123 pieds, largeurs 30 pieds, creux 14,5 pieds.

Vous pouvez achetez un tirage de cette photo à la Galerie du Cabestan : “Brick-goélette Atalanta”.

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