Croiseur protégé Chasseloup-Laubat (1893)

Croiseur protégé Chasseloup-Laubat (1893).
Mai 1907.
Négatif sur verre, 25 x 20 cm.
Detroit Publishing Company.
Library of Congress.
Restauration © Carnet-Maritime.com.

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Le croiseur protégé Chasseloup-Laubat mouillé dans l’Hudson, New York, en mai 1907. Il a traversé l’Atlantique pour participer aux manifestations de l’exposition de Jamestown (parade navale à Hamton Roads, Virginie, le 10 juin 1907), en compagnie du Kléber et du Victor-Hugo.

On aperçoit l’église Saint-Paul (Church of Saint Paul the Apostle) de la 59e rue. Les bâtiments industriels à droite sont des silos à grain de la New York Central And Hudson River Railroad Railroad Company (N.Y.C. & H.R.R.R. Co. Elevator A), au coin de la 60e rue et de la 12e avenue.

Chasseloup-Laubat
Type	Croiseur protégé, type Friant Protected cruiser
Pavillon Flag	France
Lancement Launching	1893
Chantier Shipyard	Cherbourg, France
N° - Signal	-
Coque Hull	Acier Steel
Jauge brute TJB Gross Register Tonnage GRT	3 740
Longueur Length	97 m
Largeur Breadth	13,24 m
Tirant d’eau Draught	5,8 m
Puissance en chevaux Horsepower	9 100
Vitesse (nœuds ) Speed (knots)	19
Effectif Complement	390

Décommissionné en février 1911, il est remis en service pendant la Grande Guerre en juin 1915.

Coule dans la baie du Lévrier à Port-Etienne (Nouadhibou , Mauritanie) en 1923. Démoli la même année.

Traitement d’image

On m’a demandé quel était le traitement effectué sur les originaux. Typiquement, il s’agit de nettoyer les rayures et poussières, inévitables sur des plaques photographiques de cet âge (celle-ci est en bon état de conservation, sans dommage majeur) :

Le principe est d’être fidèle au document tout en le rendant plus agréable à découvrir. Les défauts dus au vieillissement ont tendance à distraire l’attention et rendent l’image moins lisible. Le traitement d’une photo demande de 2 à 6 heures, en fonction de son état et son sujet.

Vous pouvez achetez un tirage de cette photo à la Galerie du Cabestan : “Croiseur protégé Chasseloup-Laubat”.